随着加筋技术的发展和土工合成材料加筋理论的不断完善,新型的土工加筋材料不断涌现。土工格栅的出现,对公路工程的发展起到了重要的推动作用。下面给大家介绍一下塑料土工格栅在高速公路建设中的施工要求。
1.路床范围内铺筑两层,分别位于上下路床之间;路基设计标高下8米铺筑两层,路堤范围内满铺,层间距80厘米,格栅应有效地锚固在原状土样中,地锚空采用干作业成孔,内注水泥砂浆,通过格栅孔插入钢筋形成地锚,钢筋弯制而成并做防锈处理,地锚沿路线纵向每2米设一处。
2.土工格栅铺设时须充分展开、拉紧,铺设土工格栅的图层表面应平整,表面严禁有碎块石等坚硬突起物,在距格栅8厘米以内的填料,其较大粒径不得大于15厘米,尽量减少土工格栅的切割量和缝合量避免浪费。
3.施工中应控制路堤的填土速率并加强沉淀和侧向位移的观测,仿制路堤失稳。
4.应使格栅强度方向与受力方向一致,路基土应分层填筑并满足相应规范要求,施工车辆与格栅间的填土的厚度为15厘米,不能直接碾压在土工格栅上。
5.土工格栅较硬易割伤手,施工当中要佩戴手套,注意防护。
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